بهبود کارائی الگوریتم simple برای حل جریانهای قابل تراکم
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
- نویسنده امیر قربانیان آستانه
- استاد راهنما مصطفی حسینعلی پور
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1377
چکیده
اصولی که می بایست در روشهای عددی از جمله روش حجم کنترل مورد توجه قرار گیرد تا یک مسئله فیزیکی بطور واقعی مدل سازی گردد عبارت است از: تعیین درست معادلات حاکم بر مسئله، گسسته نمودن معادلات به روابط جبری صحیح و تهیه الگوریتم حل. آز آنجا که در الگوریتم حل چگونگی حفظ پیوستگی میدان و ارضای قانون بقای جرم مورد توجه قرار می گیرد تدوین آن از اهمیت ویژه ای برخودار است . در این پرژوه ابتدا به معرفی معادلات حاکم بر جریان قابل تراکم، مشخصات فیزیکی جریان توربولان و چگونگی مدل سازی آن پرداخته شده است . در ادامه بخشهای مختلف از گسسته کردن معادلات که عبارت است از: انتخاب نوع شبکه، انتگرال گیری وری حجم کنترل، روش خطی کردن و انتخاب تواقع تقریب ، روش حل روابط جبری (روش خط به خط)، شبکه شیفت داده شده مورد مطالعه قرار گرفته است . الگوریتم حلی که عموما برای جریانهای غیر قابل تراکم استفاده می گردید. الگوریتم eimpleمی باشد که در این تحقیق ابتدا چگونگی استخراج آن بررسی گردیده و با توجه به آن یک الگوریتم برای حل جریانهای قابل تراکم بدست آورده شده است و تحت عنوان الگوریتم semple تغییر یافته نام گرفته شده است . بعد از رعایت سه اصل فوق جهت مدل سازی دو جریان غیرقابل تراکم در هندسه های مختلف یک نرم افزار کامپیوتری تهیه شده است که صورت کلی آن برای تمام هندسه ها و جریانها یکی است لیکن برخی از قسمتهای داخلی آن همانند الگوریتم حل و شرایط مرزی با توجه به نوع هندسه و جریان مسئله تغییر می یابد. به وسیله نرم افزار فوق سه تست : جریان بین دو صفحه موازی، عبوری از روی یک پله و از یک صفحه تخت با مشخصات سیال غیر قابل تراکم و نیوتنی روی الگوریتم simple صورت گرفته و نتایج رضایت بخشی بدست آمده است بدینگونه که پروفیل سرعت در مقطعه ای از جریان گسترش یافته بین دو صفحه موازی، طول ناحیه چرخش جریان عبوری از روی پله و پروفیل ضریب اصطکاک موضعی و سرعت جریان روی یک صفحه تخت با مقادیر تحلیلی مقایسه شده است . برای بررسی الگوریتم simple تغییر یافته، پروفیل ضریب اصطکاک موضعی و سرعت جریان قابل تراکم عبوری از روی یک صفحه تحت در دو حالت مورد توجه قرار گرفته است . در حالت اول جریان عبوری آرام با مالخ 0/5 فرض گردیده و جوابهای خوبی بدست آمده است . در حالت دوم جریان توربولان با ماخ 3/7 تست گردیده و نتایج آن قابل قبول بوده است .
منابع مشابه
بهبود در یک الگوریتم حرکت شبکه و توسعه یک الگوریتم تفاضل مرکزی در حل جریانهای ناپایا
در این تحقیق الگوریتمی ساده و بهبودیافته برای شبیه سازی حرکات نوسانی یا دورانی جسم و همچنین حل معادلات حاکم بر جریان ارائه شده است. بمنظور شبکه بندی میدان حل، از یک شبکه هیبریدی که ترکیبی از المان های مثلثی و چهارضلعی می باشد، استفاده شده است. در الگوریتمی که جهت حرکت شبکه استفاده شده به راحتی حرکات نوسانی یا دورانی جسم قابل اجرا می باشد، به گونهای که به هیچ یک از متدهای رایج در شبکه های متحرک...
متن کاملبهبود الگوریتم جایابی در ابزار vpr برای کاهش تراکم محلی
رشد و گسترش روزافزون مدارهای دیجیتال باعث ایجاد نسل جدیدی از مدارهای فشرده شد که آنها را با نام fpga می شناسیم. این مدارهای فشرده این امکان را به ما می دادند که بتوانیم پیکربندی آنها را در خارج از کارخانه سازنده آن انجام دهیم. برای این کار نیاز به ابزارهای مخصوص داریم. این ابزارها این امکان را ایجاد می کنند که تمامی مراحل طراحی و پیاده سازی را از ابتدا تا انتها در خانه یا آزمایشگاه انجام دهیم. ...
15 صفحه اولالگوریتم جدیدی برای حل مسأله مسیریابی-موجودی با ارسال مستقیم
این مقاله به بررسی مسأله مسیریابی-موجودی چند محصولی چند دورهای در یک زنجیره تأمین دو سطحی؛ شامل یک تولیدکننده و مجموعهای از خردهفروشان اختصاص دارد. در مسأله مورد بررسی، علاوه بر مدیریت موجودی و برنامهریزی توزیع، برنامهریزی تولید نیز در نظر گرفته شده است. مسأله با هدف کمینهسازی مجموع هزینههای سیستم شامل هزینههای راهاندازی، توزیع و نگهداری موجودی مدلسازی شده است. محصولات توسط ناوگانی از ...
متن کاملالگوریتم ترکیبی موثر ژنتیک برای حل مساله مسیریابی وسیله نقلیه
The Vehicle Routing Problem (VRP) is one of the most important combinational optimization problems that has nowadays received much attention of researchers and scientists. In this problem, the objective is to minimize the cost traveled by several vehicles that start to move simultaneously from depot and come back to depot after visiting customers if at first each node is visited only once by ...
متن کاملبکارگیری الگوریتم NSGA-II برای حل مسائل مکانیابی چندهدفه
مکانیابی کاربریها یکی از مهمترین مسائل شهرسازی است که دارای مقیاسهای متفاوتی میباشد. هنگامیکه با یک مسئلهی مکانیابی کوچک مقیاس با شرایط و محدودیتهای اندک روبهرو باشیم می توان با استفاده از روشهای سنتی به جواب رسید ولی زمانی که با یک مسئلهی بزرگ مقیاس مکانیابی با شرایط و محدودیتهای زیاد روبهرو باشیم، مشکل بتوان بدون استفاده از هوش مصنوعی و الگوریتمهای تکاملی، مکان بهینه یا حتی نزد...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023